电主轴轴承的精度和使用寿命一定程度上会受到轴承装配好坏的影响，因此掌握正确的电主轴轴承装配方法至关重要。正式安装前，除了需要对轴承和相关零部件进行清洗外，还应当检查好零件的尺寸和精加工情况。关于装配方法，建肯为您总结如下：

    a.压入配合轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管，装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。

    b.加热配合通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法，此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，严格控制油温不得超过100℃，以防止产生回火效应。
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    c.圆锥孔轴承可以直接装在有锥度的轴颈上，或装载紧定套和退卸套的锥面上，其配合的松紧程度可用轴承径向游隙减小量来衡量，安装前应测量轴承径向游隙，安装过程中应经常测量游隙以达到所需要的游隙减小量为止，安装时一般采用锁紧螺母安装，也可采用加热安装的方法。

    d.推力轴承与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合，因此这种轴承较易安装，双向推力轴承的中轴泉应在轴上固定，以防止相对于轴转动。轴承的安装方法，一般情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合，轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。

    完成上述安装操作后不要忘记对其进行检查以及添加润滑剂，此外建肯还要提醒您，电主轴轴承装配方法的选择应当根据轴承结构、轴承部件配合和尺寸大小来决定，压力应直接加在紧配合套圈端面上，这样才能达到最佳的装配效果。