随着我国装备制造业对高精加工的需求提升,电主轴技术得到了飞速发展。然而随之产生的如主轴热态特性、主轴的发热散热和主轴运转的动平衡等问题成为亟待解决的问题。

      电主轴结构紧凑,运转速率较高,主轴在运行过程中会产生大量热量,然而这些热量难以得到及时散发,随着电主轴持续运行,热量的不断积累对主轴的轴向变形产生较大影响,电主轴的加工精度得不到保证。针对上述问题,分析电主轴热态特性,探讨不同冷却系统性能,确定一种冷却效果好的冷却方式十分必要。

      为适应新的加工要求,电主轴在结构、转速、扭矩等性能上有较大改变。通常,将电主轴前后轴承发热和电机发热作为电主轴的主要热源。轴承发热主要形式是摩擦生热,电机发热的主要形式为电机工作过程中产生的机械损耗、铜损耗和铁损耗等功率损耗。